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冷庫壓縮機冷凍油呈泡沫狀是原因？
冷庫壓縮機冷凍油呈泡沫狀是原因？冷庫壓縮機冷凍油呈泡沫狀是因為液體制冷劑混入冷凍機油導致的，如果發現冷庫壓縮機冷凍油呈泡沫狀應該及時調整制冷系統的供液量,并打開油加熱器。
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活塞制冷壓縮機油壓過低的原因及維修方法
活塞制冷壓縮機油壓過低的原因1.油壓調節閥調整不當。2.油壓調節閥泄漏，彈簧失靈。3.潤滑油太臟，濾網堵塞。4.油泵吸油管泄漏。5.油泵進油管堵塞。6.油泵間隙過大。7.油中含有制冷劑（油呈泡沫狀）。8.冷凍機油質量低劣、粘度過大。9.摩擦面的間隙過大，回油太快。10.油量不足。11.油溫過低。12.油泵傳動件損壞。
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活塞制冷壓縮機油壓過高的原因及維修方法
活塞制冷壓縮機油壓過高的原因1.油壓調節閥調整不當。2.油泵輸出端管路不暢通。活塞制冷壓縮機油壓過高的維修方法1.重新調整（放松調節彈簧）。2.疏通油路。
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螺桿冷庫壓縮機油消耗量大的原因及維修方法
螺桿冷庫壓縮機油消耗量大的原因，a.回油過濾器臟堵。b.回油管臟堵。c.油分離器效率下降。d.二級油分離器內積油過多，油位高。e.排氣溫度過高，油分離效率下降。
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冷庫壓縮機耗油量過多的原因及處理方法
冷庫壓縮機耗油量過多的原因，a.吸氣腔回油孔太小或堵塞。b.油分離器回油不正常。冷庫壓縮機耗油量過多的處理方法，a.加大回油孔或通孔道。b.查明原因消除之。
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活塞冷庫壓縮機氣缸中有異聲是什么故障要如何處理呢
活塞冷庫壓縮機氣缸中有異聲的故障原因，a.曲軸曲拐或連桿大頭因油面太高撥油所產生的油所產生的油液擊聲。b.油擊。活塞冷庫壓縮機氣缸中有異聲的處理方法a.短時間不必停機，如長達幾分鐘要停機檢查。b.檢修活塞、活塞環等間隙，檢查油面高低等。
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如何去除氟利昂制冷系統的水分
氟系統中，由于不夠干燥、有空氣進入以及油和制冷劑中含水量超標，都回使系統中含水量增加。這不僅會產生冰堵，使系統不能正常工作，而且會與制冷劑發生化學反應而產生不好的影響。因此有必要進行吸潮操作。
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冷庫設備油分離器的操作
在正常運行中，進、出氣閥和供液閥開啟，放油閥關閉。根據開機時間長短和機器的耗油量及油分離器下部存油情況確定是否放油，通常每周1～2次。螺桿機組自身帶的油分離器不用放油。
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冷凍油在冷庫制冷系統中的特性
氨系統中壓縮機排出氣體所帶出的潤滑油，雖然經過油分離器進行分離，但仍有部分油進入中間冷卻器、冷凝器、貯液器和蒸發器等，由于設備中有油，在設備內表面產生油膜增加熱阻，使熱交換惡化，影響設備的性能，又因液體制冷劑與油的比重不同，一般油積存在設備的下部
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冷庫設備對冷凍油有哪些要求
冷庫設備對冷凍油有哪些要求，冷凍油質量好與壞直接影響零件的磨損和壓縮機的壽命，因此必須選擇優質冷凍油。對于氨或氟利昂工質應使用壓縮機生產廠商使用說明書中的規定使用冷凍油。未提供時可參考使用GB/T16630-1996《冷凍機油》規定的L-DRA/46號冷凍機油。
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加注冷凍油要注意哪些問題
冷凍油是制冷設備必不可少的，冷凍油在壓縮機內部起著潤滑壓縮機的運動部件，避免產生卡死現象、幫助壓縮機帶走運行所產生的熱量，防止壓縮機過熱從而導致燒毀、帶走壓縮機摩擦面的摩擦鐵屑同時還對運動部件的接縫起著密封作用。
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